Karayolu Taşımacılığında Navlun Ücretleri

Hesaplama Standartları

Karayolu navlun oranları "mil başına ton" (T/mil) cinsinden hesaplanır. Genellikle iki hesaplama standardı vardır: biri kargo sınıfına dayalı temel navlun oranı, diğeri ise yol yüzey sınıfına dayalı temel navlun oranıdır. Bir taşıma rotası iki veya daha fazla farklı yol sınıfını içerdiğinde, navlun oranı kat edilen fiili kilometreye dayalı olarak her sınıf için ayrı ayrı hesaplanır. Dağlık alanlar, nehir yatakları veya açık alanlar gibi özel yollar için ücretler taşıyıcı ve yük taşıyıcısı tarafından ayrı ayrı müzakere edilir.

Navlun Oranları

Karayolu navlun oranları, tam kamyon yükü (VL) navlun ve{0}daha az-kamyon yükü (LTL) navlun olarak ikiye ayrılır. İkincisi genellikle birinciden %30-50 daha yüksektir ve LTL kurunu uygular. Ağırlığı bir kilogram olan ve hacmi dört desimetreküpü aşan mallar hafif kargo (veya ölçüm kargosu) olarak kabul edilir. Tam kamyon dolusu hafif kargo için navlun, aracın nominal tonajına göre hesaplanır; LTL hafif kargo için hacim, uzunluğuna, genişliğine ve yüksekliğine göre her dört desimetreküp bir kilograma eşit olacak şekilde hesaplanır ve yük birimi kilogramdır. Ayrıca aracın kullanım süresine (saat veya gün) göre hesaplanan götürü ücret oranı da bulunmaktadır.